Ces nouveaux trains, qui seront mis en service sur la ligne Paris-Lyon-Marseille, présenteront un accès pour les personnes à mobilité réduite, de nouveaux sièges et un espace de restauration remodelé.
Les rames tractées sont moins commodes à l’exploitation et coûtent cher (temps pour la formation, retournements impossibles sans voiture pilote). Les compagnies préfèrent les éléments automoteurs.
Je vais militer pour le retour des trains corails lents mais tellement plus confortables.
Mais très peu accessibles, avec les très hautes marches à l’entrée des wagons.
Merdouille. Je vais aussi militer aussi pour rendre les trains corails accessibles aux handicapés aussi alors.
lève-toi tôt…
La flême, je dors dans mon train corail imaginaire. ,)
Les rames tractées sont moins commodes à l’exploitation et coûtent cher (temps pour la formation, retournements impossibles sans voiture pilote). Les compagnies préfèrent les éléments automoteurs.